無(wú)線(xiàn)增值網(wǎng)站的另類(lèi)門(mén)路
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| 無(wú)線(xiàn)增值網(wǎng)站的另類(lèi)門(mén)路 |
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作者：佚名
轉(zhuǎn)貼自：互聯(lián)網(wǎng)
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更新時(shí)間：2006/3/14
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網(wǎng)站類(lèi)別：無(wú)線(xiàn)增值類(lèi)網(wǎng)站
主要盈利模式：無(wú)線(xiàn)增值、電子商務(wù)服務(wù)
主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：游易航空旅行網(wǎng)、e龍等
競(jìng)爭(zhēng)激烈指數(shù)：★★☆☆☆
9588.Com本是中國(guó)無(wú)線(xiàn)增值領(lǐng)域最早的企業(yè)之一 ——北京掌上通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司的增值服務(wù)平臺(tái)。在2004年8月之前，它一直是純粹的無(wú)線(xiàn)增值類(lèi)網(wǎng)站。去年8月，掌上通(以下稱(chēng)掌上通)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司與國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票代理華迅國(guó)際運(yùn)輸公司(以下稱(chēng)華訊)合作，推出華迅掌上通商旅在線(xiàn)提供商旅服務(wù)。該服務(wù)系統(tǒng)與中國(guó)數(shù)家航空公司合作，與中國(guó)民航訂座系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接，展現(xiàn)航班時(shí)刻、艙位剩余數(shù)量、艙位折扣、價(jià)格、退改簽規(guī)定等信息，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)電子客票實(shí)時(shí)查詢(xún)和售票。自此，9588.com多了移動(dòng)電子商務(wù)網(wǎng)站的身份。
電子機(jī)票在國(guó)際上已是大勢(shì)所趨。從實(shí)際利益考慮，電子機(jī)票首先可以大大降低機(jī)票成本，如果按照中國(guó)民航系統(tǒng)每年 7000萬(wàn)人次的旅客流量計(jì)算，只要其中有1000萬(wàn)人次嘗試使用電子客票，就能為整個(gè)民航系統(tǒng)節(jié)省3億元人民幣；其次是可以節(jié)省機(jī)票代理費(fèi)中物流配送的人力成本；第三可以減少銷(xiāo)售過(guò)程所占用的資金；同時(shí)還有助于解決航空公司與機(jī)票代理商之間的資金結(jié)算與回籠問(wèn)題。
在美國(guó)，80% 以上的機(jī)票都是電子機(jī)票，中國(guó)的"電子機(jī)票"目前正處于起步階段，市場(chǎng)占有率不足10%。而按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定的全球電子機(jī)票普及時(shí)間表，2005 年無(wú)紙化程度要達(dá)到50%，2006年?duì)幦?shí)現(xiàn)80%，2007年底，將完全實(shí)現(xiàn)電子化。這說(shuō)明中國(guó)電子機(jī)票市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。
但是電子機(jī)票在我國(guó)還是"新生事物"。自2000年3月28日，南航推出首張電子客票以來(lái)，市場(chǎng)增量并不太大。據(jù)CARNOC(民航資源中國(guó)網(wǎng))的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2000年國(guó)內(nèi)旅客選購(gòu)電子機(jī)票的比例占整個(gè)機(jī)票市場(chǎng)的1%，2004年這一數(shù)字僅上升為6.73%。影響電子機(jī)票普及的關(guān)鍵因素有：旅客購(gòu)票習(xí)慣的轉(zhuǎn)變；我國(guó)財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)制度的改進(jìn)；網(wǎng)上結(jié)算的安全性中國(guó)站長(zhǎng)資訊網(wǎng)。
9588.com總裁肖慶平指出，目前的主要任務(wù)實(shí)際上是推廣概念—— 消費(fèi)者能否接受"手中無(wú)票，芯(電腦芯片)中有票"的電子機(jī)票模式，如何讓消費(fèi)者信任并選擇電子支付，這關(guān)系到整個(gè)行業(yè)能否做大。而針對(duì)電子機(jī)票推廣過(guò)程中網(wǎng)上支付難以實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，華迅掌上通獨(dú)有的手機(jī)訂票服務(wù)已經(jīng)有比較成熟的解決方案——通過(guò)手機(jī)綁定的手機(jī)銀行進(jìn)行交易，方便、安全。據(jù)介紹，手機(jī)實(shí)現(xiàn)預(yù)訂、支付的業(yè)務(wù)已經(jīng)在長(zhǎng)沙試點(diǎn)，目前已經(jīng)有80萬(wàn)手機(jī)銀行用戶(hù)。9588.com總裁肖慶平強(qiáng)調(diào)，借助移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，用手機(jī)完成購(gòu)買(mǎi)電子機(jī)票的全過(guò)程，無(wú)需其他任何環(huán)節(jié)，即可直接去機(jī)場(chǎng)換票登機(jī)，這一華迅掌上通的專(zhuān)有服務(wù)，已經(jīng)以"機(jī)票中心站"的名稱(chēng)打包入中國(guó)移動(dòng)的移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)和中國(guó)聯(lián)通相關(guān)的增值服務(wù)中，于今年2月1日正式開(kāi)通。
如果說(shuō)所謂專(zhuān)業(yè)垂直網(wǎng)站就是能夠提供某一領(lǐng)域一站式、深層次、全功能服務(wù)的行業(yè)網(wǎng)站，那么，9588.com現(xiàn)在算是一個(gè)有些"另類(lèi)"的機(jī)票銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)垂直網(wǎng)站了。
前景指數(shù)：★★★★☆
點(diǎn)評(píng)：相對(duì)于攜程、e龍、游易等傳統(tǒng)商旅網(wǎng)站，華迅掌上通只是半路出家，在綜合實(shí)力方面目前無(wú)法與專(zhuān)業(yè)旅游網(wǎng)站相比，但依托華訊的優(yōu)勢(shì)資源及掌上通無(wú)線(xiàn)技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，它在機(jī)票銷(xiāo)售這一垂直領(lǐng)域也具備一定的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。機(jī)票等交通票務(wù)代理網(wǎng)站的市場(chǎng)容量不會(huì)太大，目前由于電子機(jī)票本身尚未在國(guó)內(nèi)大面積普及，因此現(xiàn)在討論誰(shuí)會(huì)笑到最后還為時(shí)尚早。 |
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