從目前的形勢觀察，掛鉤國際市場的國內(nèi)成品油定價機制改革方案已經(jīng)完備。如果借市場之力，待國際油價進入下降通道時擇機推出，不失為一個完美之舉。但是，國際油價上周大幅下跌的趨勢被尼日利亞的石油危機所打破。這再一次提醒人們:等待依然有風(fēng)險，也需要付出時間成本。

　　總體上，從時機上判斷，國內(nèi)的決策已經(jīng)進入倒計時。

　　2月份以來，媒體透露了成品油定價機制改革方案的大致輪廓，使社會各界對方案有了初步的了解。接下來，在3月份的“兩會”上，成品油定價機制改革方案有可能得到進一步的認可。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，在具體操作上，國際原油可能會在第二季度和第四季度處于一年中比較低的水平，因此在二季度推出方案不失為一個好的選擇。但也有人指出，定價機制改革方案出臺以后，調(diào)價將是一個循序漸進的過程。所以不排除在改革方案出臺以前，價格會有所上漲。因為煉油企業(yè)的壓力始終未解除，根據(jù)前幾年的做法，在第二季度之前調(diào)整價格是可行的。

　　從國際原油市場反觀中國目前的情形，推高油價的多頭同樣難以判斷中國何時推出成品油定價機制改革方案，調(diào)高國內(nèi)成品油價格。

　　根據(jù)去年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國對原油的需求在不調(diào)價的環(huán)境下保持微量增長。如果政府決定把國內(nèi)成品油價格和國際掛鉤，國內(nèi)成品油價格將是一個穩(wěn)定上升的過程，國內(nèi)對石油的需求將進一步得到抑制。如果是這樣，國際市場的多頭力量將不得不重新審視對中國需求增長的炒作。

　　更重要的是，正常的價格信號將會引導(dǎo)國內(nèi)石油市場健康地發(fā)展，推進其他行業(yè)的節(jié)能增效。從長遠的效果看，這將是我國成品油定價機制改革和國際油價之間更高層次的互動。