本報(bào)訊（記者曹陽(yáng)）記者昨天從民航總局獲悉，由深圳航空公司、德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空公司、德國(guó)投資與開(kāi)發(fā)有限公司共同投資3000萬(wàn)美元設(shè)立的翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空公司已經(jīng)正式申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)許可。
記者采訪獲悉，翡翠貨運(yùn)已經(jīng)從國(guó)家發(fā)改委處獲批租賃3架B747-400ERF貨機(jī)，募集了18名飛行人員和27名航空器維修人員，并將深圳寶安機(jī)場(chǎng)作為自己的基地機(jī)場(chǎng)。

　　翡翠航空人士表示，目前公司計(jì)劃7月份正式開(kāi)飛，經(jīng)營(yíng)中歐之間的貨運(yùn)航線，與此同時(shí)，翡翠航空業(yè)已向民航總局提交了中美航線的經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)。

　　此外，記者從民航總局了解到，包括東星航空、東部快線、東北航空在內(nèi)的多家新建航空公司將在二季度開(kāi)始陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。

　　此前，民航總局發(fā)布公示稱，由湖北三家企業(yè)投資8000萬(wàn)組建的東星航空有限公司已經(jīng)正式申請(qǐng)航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。東星航空籌備負(fù)責(zé)人汪彥錕稱，根據(jù)目前的進(jìn)度，公司將在5月份接收首家空客A320客機(jī)，同月正式開(kāi)飛�！拔覀兡壳皳碛�20多名飛行員，其中絕大多數(shù)都是機(jī)長(zhǎng)；至于具體飛行航線，則要拿到運(yùn)營(yíng)許可以后才能定，”汪彥錕說(shuō)。

　　由均瑤集團(tuán)投資1.5億元人民幣、去年6月份獲準(zhǔn)籌建的東部快線航空有限公司正式向民航總局申請(qǐng)更名為鳳凰航空有限公司。目前有關(guān)申請(qǐng)正在公示審批過(guò)程中。

　　均瑤集團(tuán)新聞發(fā)言人陳理稱，“鳳凰航空”比較有中國(guó)特色，而“東部快線”則可能使外界誤以為公司只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)三角地區(qū)的支線航空公司。

　　陳理稱，“目前東部快線已與國(guó)外航空公司簽訂了意向書，首批租用3架空客系列飛機(jī)，正式協(xié)議將于3月簽訂。公司按照公司發(fā)展的進(jìn)度逐步招聘員工，而已有70余名所需人員到位，今年第三季度將可以起飛�！�

　　此外，海航持股75%的重慶航空公司目前也完成了在工商部門注冊(cè)，重慶市外經(jīng)貿(mào)委航空口岸處人士透露，重慶航空公司將在今年上半年正式掛牌。

　　而目前尚仍未能擺脫違規(guī)投資陰影的東北航空公司業(yè)已開(kāi)始著手進(jìn)行飛機(jī)引進(jìn)工作。

　　有專家對(duì)此表示擔(dān)憂：“航空公司是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，經(jīng)營(yíng)者不但要考慮市場(chǎng)收益，重點(diǎn)還要保證航空安全，上述兩方面缺一不可。否則就會(huì)給行業(yè)和人民帶來(lái)災(zāi)難�！�